?????? 一個甲子一個輪回，輔助駕駛、智能駕駛、無人駕駛已悄然興起，ADAS的發(fā)展、定義也逐漸明朗，這些原本在科幻作品中的高科技就近在咫尺。研討期間，優(yōu)質(zhì)企業(yè)、業(yè)界專家及高端投資者對ADAS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了深入的探討，就多傳感器融合、激光雷達(dá)降低成本、毫米波雷達(dá)技術(shù)突破、超聲波傳感器應(yīng)用結(jié)合等主題展開了熱烈的討論。

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?????? 奧迪威提出了ADAS系統(tǒng)多傳感器融合方案，并發(fā)布2016首款新品：自動泊車傳感器。自動泊車傳感器主要應(yīng)用于ADAS子系統(tǒng)自動泊車/輔助停車，由12只超聲波傳感器組成，車頭車尾各安裝4只，車輛兩側(cè)各安裝2只，汽車在行駛過程中，位于車輛側(cè)面的超聲波傳感器（APA）對汽車的兩邊進(jìn)行側(cè)向掃描，測繪出停車空間，信號輸出，前后超聲波傳感器（UPA）配合停車系統(tǒng)進(jìn)入自動停車模式。目前此應(yīng)用以低成本優(yōu)勢被普及，已進(jìn)入經(jīng)濟(jì)型轎車市場，未來將會成為汽車標(biāo)配。

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